Hochkarätige Aufhängungen

Sie verbinden den Achsschenkel mit dem Fahrgestell.
Sie werden der Aufhängung untergeordnet, um senkrechte Bewegungen abzufangen.
Sie haben ein eingebautes Traggelenk.

Ihre Aufgabe bei der Aufhängung besteht darin, das Rad mit dem Fahrgestell zu verbinden.
Dieses Verbindungsstück fängt senkrechte Bewegungen auf und hält die Räder des Fahrzeuges in stetigen Kontakt mit der Fahrbahn.
Dafür verfügen Unterlenker über ein Kugelgelenk, das bei Querlenkern abnehmbar ist.
Auf der Fahrgestellseite können beide Teile Silentblocks oder Kugelgelenken kombinieren

Die Aufgabe dieser Verbindungselemente zwischen der Stabilisatorenstange und dem Aufhängungssystem des Fahrzeuges besteht darin, die Schwingungen der Stoßdämpfer mithilfe der Stabilisatorenstange auszugleichen, um die Stabilität des Fahrzeugs zu gewährleisten

Sie verbinden das obere und untere Ende des Achsschenkels mit den Unterlenkern und sorgen somit dafür, dass sich die Schwingungen zwischen dem Rad und dem Achsschenkel an das Fahrbahnprofil anpassen.

Silentblocks dämpfen die Übertragung von Erschütterungen an das Fahrzeuggehäuse, während sie gleichzeitig einen Teil der durch die Bewegung der Aufhängung versursachten Geräusche dämpfen.

Verbindungspunkt zwischen dem Fahrgestell des Fahrzeugs und dem Stabilisator. Seine Aufgabe besteht darin, die Rotation des Stabilisators zu ermöglichen, um die Unebenheiten der Straße auszugleichen und die Stabilität des Fahrzeugs zu gewährleisten.

Ihre Aufgabe bei der Aufhängung besteht darin, das Rad mit dem Fahrgestell zu verbinden. Dieses Verbindungsstück fängt senkrechte Bewegungen auf und hält die Räder des Fahrzeuges in stetigen Kontakt mit der Fahrbahn. Dafür verfügen Unterlenker über ein Kugelgelenk, das bei Querlenkern abnehmbar ist. Auf der Fahrgestellseite können beide Teile Silentblocks oder Kugelgelenken kombinieren