Подвеска высочайшего качества

Соединяют поворотную цапфу с шасси и включают в себя шаровую опору.
Их функцией является поглощение ударов, вызываемым движением шин по неровным поверхностям дороги, и поддержание вертикального положения колес

Их функция в подвеске заключается в соединении колеса с шасси автомобиля.
Обеспечивают поглощение вертикальных перемещений, поддерживая постоянный контакт колес автомобиля с землей.
С этой целью конструкция рычагов включает  в себя шаровую опору, которая в данном случае может являться съемной.
На стороне шасси обеих деталей могут находиться сайлент-блоки или шаровые опоры.

Элементы, соединяющие стабилизаторы поперечной устойчивости с подвеской автомобиля; служат для компенсации колебаний с помощью стабилизаторов для обеспечения устойчивости автомобиля.

Соединяют верхний и нижний концы поворотной цапфы с рычагами подвески, благодаря чему колебания поворотной цапфы-колеса копируют профиль дороги.

Сайлент-блоки амортизируют вибрации, передаваемые на корпус автомобиля, и одновременно снижают уровень шума и поглощают часть перемещений подвески.

Элементы, служащие для соединения стабилизатора поперечной устойчивости с корпусом автомобиля. Они нужны для того, чтобы балка стабилизатора могла вращаться для компенсации колебаний и обеспечения устойчивости автомобиля.

Их функция в подвеске заключается в соединении колеса с шасси автомобиля. Обеспечивают поглощение вертикальных перемещений, поддерживая постоянный контакт колес автомобиля с землей. С этой целью конструкция рычагов включает в себя шаровую опору, которая в данном случае может являться съемной. На стороне шасси обеих деталей могут находиться сайлент-блоки или шаровые опоры.